Friday, 11 June 2010

LVT: TheFirstClub.com - A New Supporter Joins ALL4ONE




ALL4ONE with TheFirstClub.com on its spinnaker. Image copyright Frank Socha/www.franksocha.com

by Stephanie Nadin

ALL4ONE will now carry the colours of TheFirstClub.com on its spinnaker in the Louis Vuitton Trophy. "We are really proud to welcome this company and all its team on board ALL4ONE. TheFirstClub.com's philosophy perfectly fits with our international values", announced today Stephane Kandler, French-German team ALL4ONE's CEO.

TheFirstClub.com is an online instant rewards and incentive service especially dedicated to sales promotions, loyalty programmes, and corporate rewards and incentives, offering consumers the opportunity to download millions of choices of the latest digital content including music tracks, PC games and software and mobile content. Whether you choose to offer TheFirstClub.com gift vouchers or have a bespoke branded version of the service, TheFirstClub.com is the perfect tool to enhance your loyalty programmes, sales promotions and corporate rewards programme.

TheFirstClub.com is the only rewards site of its kind, available worldwide. In an effort to continually enhance our offering, shortly movie blockbusters and TV series, audio books, eBooks and digital magazines will be available for download and unique promotions.

Denis Huré, C.E.O. of TFC International Ltd. states: "Denis Huré, C.E.O. of TFC International Ltd. states: "TheFirstClub.com (TFC) is very proud and excited to support the All4One team for the Louis Vuitton Trophy. At TFC we strongly believe in new challenges and we were seduced by the All4One spirit that is in perfect match with our own philosophy: the search for excellence, performance and innovation, the maximization of a remarkable international team spirit and experience that enhances our company at any level. We wish the All4One team the best of luck and are pleased to share this unique sailing experience with them."

ALL4ONE

D35: The Décision 35s are Ready to Take Part in the most Mythical of the Lake Geneva Classic Races


Ladycat, the D35 SUI 10 of Dona Bertarelli. Image copyright Loris von Siebenthal/www.myimage.ch

Saturday, from 1000, the sailors of Lake Geneva will gather on the starting line of the Bol d'Or Mirabaud, presented by Corum. As is customary, the Société Nautique de Genève is ready to welcome more than 500 boats in addition to the twelve Décision 35

Samedi, dès 10h00, les marins du Lac Léman et d'ailleurs se rejoindront sur la ligne départ du Bol d'Or Mirabaud présenté par Corum. Comme à l'accoutumée, la Société Nautique de Genève s'apprête à accueillir plus de 500 embarcations en plus des douze Décision 35

by Virginie Grangier

Les multicoques lémaniques D35, s'apprête à participer à leur deuxième régates côtières de la saison et à la cinquième étapes du Challenge Julius Baer. A cette occasion, les marins ont pris la parole pour nous présenter les enjeux de ce mythique tour du Lac (Genève-Le Bouveret – Genève).

Ernesto Bertarelli, Propriétaire et Barreur, Alinghi SUI-1
"Les deux manches à suspens vont être la GE-RO-GE et le Bol d’Or Mirabaud où tout peut arriver puisque ce sont des courses où la météo est primordiale et où les options stratégiques très importantes. Celui qui sortira de la GE-RO-GE et du Bol d’Or Mirabaud en tête ou avec les meilleures manches dans ces deux régates, aura pris une bonne option sur le championnat."

Nicolas Grange, Propriétaire et Co-barreur, Okalys-Corum SUI-2
"Les pronostiques sont toujours difficiles à faire pour le Bol d'Or Mirabaud. Mais pour nous, les deux classiques sont des courses qui nous réussissent bien. Nous pouvons dire que le mois de juin a bien commencé! (ndlr: l'équipage a remporté la GE-RO-GE le week-end dernier)"

Philippe Cardis, Propriétaire et Barreur, Julius Baer SUI-3
"Le Bol d'Or Mirabaud est une très belle course. C'est ma 26ème ou 27ème participations, donc je l'aime vraiment beaucoup. Comme chaque année, nous avons des ambitions, mais une régate comme le Bol d'Or Mirabaud, tout le monde peut la gagner."

Franck Cammas, Barreur, Zen Too SUI-4
"J'ai participé la première fois au Bol d'Or Mirabaud il y a deux ans, et en plus je le faisait sur une série qui peut le gagner. Ça donne la sensation que c'est une belle fête de la voile pour la Suisse, et pour les gens avec qui je navigue, c'est un peu leur Route du Rhum à eux. Cela met une certaine pression. Le résultat de cette régate est incertain jusqu'au bout, et en cela, c'est une régate très intense. Ces bateaux démarrent très vite dans le petit temps, donc les écarts se font et se défont rapidement."

Alain Gautier, Skipper et Barreur, Foncia SUI-5
"Comme chaque année, c'est L'Epreuve du Challenge Julius Baer. C'est vrai qu'en Suisse c'est une régate très importante. C'est une belle fete avec de très jolis bateaux. Il y a des images magnifiques qui restent du Bol d'Or Mirabaud, surtout l'année passée avec une arrivée au petit jour, couronnée par une victoire. Mais même sans victoire, cela reste une épreuve superbe à faire."

Pierre-Yves Firmenich, Propriétaire et Skipper, Ylliam SUI-6
" Comme je suis le Président de la SNG, je ne serais malheureusement pas à bord d'Ylliam pour cette très belle régate. Le Bol d’Or Mirabaud, c’est toujours la grande compétition de la saison avec son caractère particulier. Je serais sur un bateaux suiveur. Nos ambitions pour le Bol d'Or Mirabaud concernent plus notre manière de naviguer car il est trop difficile, il y a trop d'inconnue. Donc nous allons essayer de bien manœuvrer et forcément nous aimerions être parmi les premiers. Mais nos concurrents sont très forts!"

Jérôme Clerc, Grande Voile, Zebra7 SUI-7
"Vu que nous sommes une nouvelle équipe cette année, nous allons profiter de cette classique pour continuer à comprendre le bateau. Nous avons vu que nous avions de la peine à faire avancer notre multicoque. Nous avions également de la difficulté au niveau de la technique et des choix tactiques lors des premiers Grand Prix. Nous allons profiter de cette longue régate pour être sur le bateau tous ensemble pendant beaucoup d’heures."

Frédéric Moura, Barreur, Nickel SUI-8
"Pour un marin lémanique ça reste LA course. Pour un équipage comme le nôtre d'avoir la possibilité d'être sur un bateau qui potentiellement peut le gagner, c'est exceptionnel. Je pense que les locaux n'ont pas d'avantages car nous avons des a priori sur certains passages, et parfois il y a des endroits que l'on ose pas choisir car tout le monde sait que ça ne fonctionne pas, alors qu'un marin venant d'ailleurs essaie et ce jour là, ça passe."

Pierre Pennec, Tacticien, Zoulou SUI-9
"C'est la cinquième fois que je participe au Bol d'Or Mirabaud. C'est une course que j'adore car elle est palpitante du départ jusqu'au dernier mètre à l'arrivée. Nous sommes rarement "endormis" durant la régate et pour moi qui suis à la tactique, je n'ai vraiment pas le temps de m'embêter. Le Bol d'Or Mirabaud nous permet de découvrir le Lac Léman et ses environs qui sont magnifiques par leurs reliefs, les endroits avec de l'eau clair, les couleurs si différentes et le coucher du soleil, voire parfois le lever du soleil qui est incroyable dans cette région."

Dona Bertarelli, Propriétaire et Barreuse, Ladycat SUI-10
"Nous travaillons à optimiser les voiles et les réglages en prévision du Bol d’Or Mirabaud."

Marco Simeoni, Propriétaire, Veltigroup SUI-11
"Nous ne pourrons malheureusement pas participer au Bol d'Or Mirabaud. Nous avons chaviré à l'Open de Versoix et nous ne voulons pas réparer dans la précipitation. Donc nous avons choisi la voie de la sagesse. Le Bol d’Or Mirabaud, pour moi, c’est la course de l’année. C’est une magnifique régate donc cela me fait vraiment mal au cœur de ne pas pouvoir y participer."

Pascal Bidégorry, Skipper et Barreur, Banque Populaire SUI-12
"J’ai hâte de retourner sur le Bol d’Or Mirabaud, ce sera la seconde fois pour moi et je garde de l’an dernier un excellent souvenir. Il n’y avait que très peu de vent donc la course a duré relativement longtemps, mais c’était vraiment un moment très agréable, nous avions pris beaucoup de plaisir. De nuit comme de jour, le décor sur l’eau est impressionnant. C’est une très belle fête du nautisme où tous les bateaux se retrouvent dans le petit lac pour le départ, c’est impressionnant!"

Retrouvez nous dès le samedi 12 juin pour le Bol d'Or Mirabaud présenté par Corum, cinquième étape du Challenge Julius Baer!

Classement général du Challenge Julius Baer (avant le Bol D'Or):

1 SUI 5 Foncia
2 SUI 12 Banque Populaire
3 SUI 2 Okalys-Corum
4 SUI 9 Zoulou
5 SUI 1 Alinghi
6 SUI 6 Ylliam
7 SUI 4 Zen Too
8 SUI 3 Jullius Baer
9 SUI 8 Nickel
10 SUI 11 Veltigroup
11 SUI 10 Ladycat
12 SUI 7 Zebra 7

Challenge Julius Baer
Bol D'Or Mirabaud

Bol D'Or Mirabaud, presented by Corum: The Race for which our heart goes BOM!

BOM! It's the affectionate abbreviation for the biggest race on inland waters in the world, and certainly one of the best moments of the summer: the Bol D'Or Mirabaud, presented by Corum, in which more than 3,000 sailors will take part, between Geneva and La Bouveret, this weekend


Taillevent 2, owned by Nicolas Engel, competing in a previous Bol d'Or. Image copyright Anne Hinton - all rights reserved.

by Mélanie Tavernier

BOM! C’est l’abréviation que l’on utilise affectueusement à propos de la plus grande régate du monde en eaux fermées, certainement l’un des plus beaux moments de l’été: le Bol d’Or Mirabaud présenté par Corum, et qui réunira à nouveau ce week-end plus de 3’000 équipiers sur le Lac Léman, entre Genève et Le Bouveret.

Admirez le début de la course, qui promet d’être spectaculaire! Une flotte de 600 voiliers environ prendra le départ samedi à 10h sur deux lignes. Et attention: pendant toute la nuit de samedi à dimanche, la rade de Genève sera féérique avec un Jet d’Eau généreusement illuminé, faisant office de phare naturel pour les bateaux naviguant dans l’obscurité sur le chemin du retour.

Comme toujours, navigateurs amateurs et skippers célèbres se côtoieront et s’affronteront le plus sportivement du monde lors de cette véritable fête du Lac. Seront au rendez-vous les 12 et 13 juin: Francesco de Angelis, parrain de cette 72e édition et ambassadeur de la Fondation STOP RARE, qui naviguera sur le Surprise MIRABAUD I avec Antonio Palma, Associé et CEO de Mirabaud & Cie banquiers privés, Loïck Peyron, ambassadeur de Corum (le nouveau Presenting Sponsor), qui naviguera sur Okalys-Corum, Michel Desjoyeaux avec Alain Gautier (vainqueurs l’an dernier) sur Foncia, Franck Cammas sur Zen Too, Pascal Bidégorry sur Banque Populaire, et encore bien d’autres champions de la course au large.


Sailing the D35 SUI 2, Nicolas Grange's previous winner of the Bol d'Or. Image copyright Anne Hinton - all rights reserved.

Organisé par le Cercle de la Voile de la Société Nautique de Genève, le Bol d’Or Mirabaud a fait l’objet cette année d’importantes améliorations en ce qui concerne son système de suivi cartographique. D’une part, ceux qui seront restés chez eux pourront suivre la course en temps réel sur le site internet du Bol d’Or Mirabaud, www.boldormirabaud.com, grâce à une centaine de balises officielles (disposées sur les favoris de chaque classe ainsi que sur des voiliers tirés au sort), et à la mise en ligne constante de nouvelles informations.

Mais il y a du nouveau! En effet, tous les concurrents pourront désormais être eux aussi inclus dans le suivi de course officiel, grâce à Map My Tracks (www.mapmytracks.com), qui offre un suivi géographique par internet en temps réel.

Autre manière de participer à l’aventure, bien dans l’air du temps : la régate virtuelle sous forme d’un jeu proposé sur le site www.virtualregatta.com, spécialement adapté pour la compétition lacustre. Pour tous les passionnés de voile qui désireront vivre la course en virtuel, sur leur ordinateur, mais sans en rater une miette.

Vive la Nautique!

Samedi 12 juin, la Société Nautique de Genève ouvrira ses portes dès 7h00 pour accueillir les concurrents (qui auront retiré les instructions et le matériel de course la veille). Les familles, amis et spectateurs ont la possibilité de prendre le petit déjeuner à la Nautique dans cette ambiance sympathique. Le public est d’ailleurs le bienvenu tout au long du week-end et peut ainsi en profiter pour admirer de près les bateaux vainqueurs (les premiers de chaque classe) lorsque ceux-ci se présentent au quai d’honneur, avec leur équipage.

Rappelons que l’an dernier, le Bol d’Or Mirabaud avait été l’un des plus longs de l’histoire! Après plus de 19 heures de navigation, le duo formé par Alain Gautier et Michel Desjoyeaux avait remporté la course sur le D35 Foncia. Il semble que la météo s’annonce cette fois plus palpitante.

Bon vent à tous!

Notes from SailRaceWin:

Sailors taking part include Antonio CALCE, Francesco De ANGELIS, Michel DESJOYEAUX, Philippe Durr, Nicolas ENGEL, Alain GAUTIER, Rodolphe Gautier, Bertrand Geiser, Nicolas GRANGE, Thomas JUNDT, Anne LIARDET, Antonio PALMA, Loïck PEYRON, Jean PSAROFAGHIS and Dominique WAVRE.

With a day to go there are already 10,000 people signed up to play the virtual game alongside the actual race!

Bol D'Or Mirabaud (BOM)

Sails of the White Nights/Congress Palace Cup: Opening Ceremony but No Wind in St Petersburg




The Congress Palace Cup awarded to the winner of the Sails of the White Nights Grade 1 match race regatta, © Michael Kireev.

by Sails of the White Nights media (abbreviated in translation by SailRaceWin)

Race officer Anna Deyanova:
"Today it turned out that while the racers were on the shore the wind was almost 5 metres a second. We waited, were convinced, that the wind was stable enough. As soon as we sent the racers on to the water, the wind became more silent than the current.

"This happened three times. However, there are three and a half more days ahead so, I think, we shall manage. And then, there is such a law: first the opening of a regatta, and then - races."


Damien Iehl (2009 winner) with his crew from the French Match Racing Team, © Michael Kireev.

The organizers brought on to the stage the main trophy of the regatta - the Cup of the Palace of the Congresses. In the opening ceremony there was presentation of the crews participating in the St Petersburg a match race, as well as the judges and all of the race committee.

If weather conditions will allow, the round robin should take place Thursday morning. Semifinals and finals will be on 13th June.

In Russian:

Сегодня, 9 июня, в акватории Невы должны были стартовать гонки кругового этапа регаты «Паруса Белых ночей. Кубок Дворца Конгрессов-2010». Трижды экипажи и судьи выходили на воду, и трижды возвращались на берег. Из-за слабого ветра гоночный комитет так и не провел ни одного флайта.


Reuben Corbett (NZL) and his Black Sheep Racing team, © Michael Kireev.

В течение всего дня организаторы пытались дать старт гонкам, которые должны были начаться еще в 10 утра. Если на отборочной регате, которая проходила в Лахте со 2 по 5 июня, матчам мешал слишком сильный ветер, то у Петропавловки течение сегодня оказалось сильнее ветра. Сложившуюся ситуацию комментирует старший судья на старте-финише Анна Деянова:

- Сегодня так получалось, что пока гонщики были на берегу, ветер был почти 5 метров в секунду. Мы выжидали, убеждались, что ветер достаточно стабильный. Как только отправляли яхтсменов на воду, он становился тише, чем течение. И так три раза. Но ничего, впереди еще три с половиной дня, так что, думаю, уложимся. И потом, есть такой закон: сначала открытие регаты, а потом – гонки.

Как раз сегодня вечером на стрелке Заячьего в лагере регаты состоялась торжественная церемония открытия международного матч-рейса «Паруса Белых ночей. Кубок Дворца конгрессов-2010».


Keith Swinton (AUS) and his Black Swan Racing team, © Michael Kireev.

Первым приветственную речь произнес председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Администрации Санкт-Петербурга, президент Санкт-Петербургского парусного союза, Николай Асаул:

- В Петербурге проходит множество соревнований, в сезон мы организуем 17 различных мероприятий, но регата «Паруса Белых ночей» занимает среди них особое место благодаря своей зрелищности и высокому уровню организации. Прекрасные виды Петербурга в этой части акватории Невы делают регату незабываемым событием в жизни города! Этот матч-рейс - и для профессиональных спортсменов, и для горожан, и для детей.

Свою речь Николай Асаул закончил пожеланиями побед участникам, организаторам – повышения статуса гонок, а зрителям – незабываемых впечатлений.

Свое слово участникам сказал и Виктор Чирков, заместитель генерального директора ФГУ «ГК «Дворец Конгрессов», отдельно отметив в нем Евгения Неугодникова и Андрея Арбузова – одних сильнейших гонщиков этой регаты. Им, а также победителю прошлогоднего матч-рейса, французу Дамьену Йелю Виктор Чирков пожелал удачи и заметил, что в этот раз борьба за победу будет очень серьезной.

После этого организаторы вынесли на сцену главный трофей регаты – Кубок Дворца Конгрессов. Церемония открытия продолжилась представлением экипажей-участников петербургского матч-рейса, а так же судей и всего гоночного комитета.

Если погодные условия позволят, то завтра с утра планируется провести гонки кругового этапа. Полуфиналы и финалы пройдут 13 июня в акватории Невы у Заячьего острова.

Sails of the White Nights

Team Boskalis gears up for Zwitserleven Sailing Week 2010


Team Boskalis. Image copyright Thom Touw.

by Diana Bogaards

Team Boskalis (NED) gears up for the 2010 Zwitserleven Sailing Week. Three out of the four duos will also compete at the Nacra 2010 International Championship, to be sailed from Monday June 14 up to and including Wednesday June 16 along the Texel coast in the Netherlands. The Team's mission is to score two podium finishes. On Saturday June 19, the entire Team Boskalis will start in the Zwitserleven Round Texel Race 2010.

'Since we don't have an accurate weather forecast for that day yet, it is difficult to say anything about goals at this stage", says Team Manager and helmsman Gunnar Larsen (NED). 'However, it is going to be a good speed check for the 2010 F18 Worlds in France, in July. We will push as hard as we can for a top position."

Only Hugh Styles (GBR) and Ferdinand van West (NED) will miss the Nacra 2010 Int. Championship. They will join their fellow teammates on Tuesday, the day before the start of the Open Dutch Championships Cat Sailing, part of the Zwitserleven Zeilweek.

Promising
Over the last few months, Team Boskalis participated in two major events: Eurocat in Carnac/France and the Delta Lloyd North Sea Regatta in Scheveningen/Netherlands. Due to damage to the equipment, the quartet could not meet the expectations in France. Couple of weeks later, three Boskalis Nacra Infusions raced in Scheveningen and they were back in the front line. Gunnar Larsen and 2008 World Champion Jeroen van Leeuwen lost their podium spot on the final day and finished fourth in a fleet of 50 competitors. Ferdinand van West (NED) and his occasional helmsman Adam Piggot (GBR) ended up in 9th position. Christa van Helden (NED) and Wilco van Stavenuiter (NED) were 13th, as second best mixed crew.

'We have had a different preparation than in 2009, but I can see the potency of this year's formation. I recognize some points from 2009, which was an exceptional season for us", comments Larsen. 'I am impressed with the steep learning curve of Olivier Witteveen, crewing for Andrew. Hugh Styles and Ferdinand van West have been training hard last week and Christa and Wilco are also showing good progress. Yes, I am satisfied so far."

Renewed Team Boskalis
Following the successes of 2009, Team Boskalis announced a few crew changes in April 2010. In order to proceed with its master/trainee concept, new talents were given the opportunity to develop their skills in catamaran sailing. Olivier Witteveen is Andrew Macpherson's (AUS) new pupil. Wilco Stavenuiter (NED) exchanges the Olympic 49er for the F18 catamaran. He crews for Christa van Helden (NED), who returns at the helm. Gunnar Larsen (NED) and former World Champion Jeroen van Leeuwen (NED) join forces and share their experience and expertise. Their fellow teammates Hugh Styles (GBR) and Ferdinand van West (NED), bronze medallists at the 2009 F18 Worlds, continue their rewarding co-operation.

Team Boskalis

Ganesha and Highland Fling enjoy Big Breeze in Bomb Alley




Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

by Jill Campbell

Strong winds and Sardinian sunshine made for an exhilarating start to the Loro Piana Superyacht Regatta, organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Boat International Media, in Porto Cervo.


Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

The race committee set a 30 nautical mile course in the south-easterly breeze, which was blowing 18-20 knots at the start. The wind gusted up to 35 knots later in the race as it funneled through the straits which divide the rugged islands of Caprera and La Maddalena from the Sardinian mainland. Today, no one needed to ask why sailors call these straits ‘Bomb Alley’.

While some boats were operating at their limits, others were lapping up the challenging conditions. In the Cruising Division, Ganesha, a 39-metre Dubois-designed Fitzroy Yacht, powered home to victory by 18 minutes on corrected time. In the Racing Division, Irvine Laidlaw’s 25-metre Wally racer/cruiser, Highland Fling, was similarly dominant as she surfed home almost 14 minutes ahead on corrected time.


Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

Luca Bassani, who was steering Highland Fling, commented: “Today was a perfect race in terms of conditions, between 18 and 20 knots most of the time, and we had a very long run to the Isle of Barretinelli where we gained a lot of speed.” Volvo Ocean Race skipper Neal MacDonald was calling tactics alongside Bassani. “The race went well, and the boat went incredibly well - up to 22 knots of boatspeed in 22 knots of wind. I underestimated how much wind there was round the back of La Maddalena and we had to do a tough sail change, but the crew were superb.”

For the Cruising Division, which started a few minutes later, the breeze picked up considerably and made the upwind beat back to Porto Cervo very challenging. The 45-metre Dubois-design Salperton IV was forced to retire after a gear breakage led to one of the crew being injured.


Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

With such high loads on these big and complex yachts, it’s easy to see why some of the world’s best professionals are invited to sail these boats. Among the fleet of 28 yachts, ranging in length from 25 to 45 metres, there are nine Southern Wind yachts, blue-water cruisers designed for crossing oceans. One of those is the 30.2-metre Farr-designed Nauta, Zefiro, whose owner commented: “Yesterday evening we were given a very professional briefing. These guys are experts and today the organisation on the water was of the same quality, smooth and solid. I am extremely pleased with today’s racing, especially with regards to the performance of our newly formed crew. It was the first race for the boat, which I have sailed from the yard in Cape Town to the Med. I am very happy and looking forward to the next race tomorrow.”


Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

Tomorrow’s forecast of up to 28 knots from the south-east will make for another challenging and exciting race around the islands of the Costa Smeralda. This evening, the all the race crews gathered round the Yacht Club Costa Smeralda’s Piazza Azzurra to share their epic stories over some cocktails.


Racing on Day One of the Loro Piana Superyacht Regatta. Supplied image.

Organised by the Yacht Club Costa Smeralda and Boat International Media, the Loro Piana Superyacht Regatta is in its third edition and concludes this Saturday, 12th June.

Loro Piana Superyacht Regatta

WMRT: Azzurra is Racing in South Korea




Korea Match Cup. Image copyright Ian Roman/Subzero Images.

by Jill Campbell

Korea Match Cup, Stage 3 of the ISAF World Match Racing Tour, commenced Wednesday with a stunning opening ceremony. The event, which will run from 9 to 13 June 2010, is the first of the 2010 Tour to take place outside Europe. Azzurra of the Yacht Club Costa Smeralda, is represented at Korea Match Cup with a team led by skipper Francesco Bruni, with Gabriele “Ganga” Bruni, Matteo Auguadro and Pierluigi De Felice as crew.

This is the second event of the World Match Racing Tour which team Azzurra is attending, having missed the second leg of the Tour in Germany while competing at the Louis Vuitton Trophy in La Maddalena, Italy. The line up at Korea Match Cup is impressive, with twelve skippers including Mathieu Richard (FRA) of French Match Racing Team and Adam Minoprio (NZL) of ETNZ/BlackMatch Racing, respectively number 1 and 2 in the overall Tour rankings. The line up also includes another Italian skipper, defending champion Paolo Cian of Team Italia, winner of the 2009 Korea Match Cup.

Racing started today after the formalities with a light breeze which saw slow tactical boat manoeuvres by the top helms. It was definitely a day for demonstrating the power of the local hero after Park GunWoo (KOR) of Busan Match Team, stole the limelight from esteemed match racer Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing. The teams race on KM36 yachts specially commissioned for this event where light winds are likely to prevail. On this opening day team Azzurra won two matches, against Bjorn Hansen and Bertand Pace, and lost one to Mathieu Richard. The format includes a single round robin, followed by quarterfinals, semi finals and finals.

Team Azzurra flew to South Korea straight from La Maddalena, with no rest in between: “It’s great to come back to the Tour series again after racing on the America’s Cup boats. I feel the more racing a skipper can schedule into their calendar then the better equipped they will be to perform at international events.

"Match racing comes down to practice, the more you tune your mind into winning and becoming a seamless team, then the more certain you will be to do well and improve as a group. We are happy with how we sailed today, especially since we are amongst the very few who have never sailed on these boats before and this type of knowledge can make a big difference. The conditions today were really hard, with very light and unstable winds; in these situations each race is open till the very end. The organisers have done an amazing job both at sea and on shore and it is wonderful to see so many spectators lined up along the shore to watch the racing!”

Day 1: Round Robin Provisional Results
Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team 3-0
Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing 3-0
Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar 3-0
Francesco Bruni (ITA) Azzurra 2-1
Bjorn Hansen (SWE) Gill Global Team 2-1
Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team 1-2
Peter Gilmour (AUS) YANMAR Racing 1-2
Bertrand Pacé (FRA) Aleph Sailing Team 1-2
Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team 1-2
Park GunWoo (KOR) Busan Match 1-2
Paolo Cian (ITA) Team Italia 0-3
Phil Robertson (NZL) WAKA Racing Team 0-3

Azzurra
Korea Match Cup
World Match Racing Tour