Skippers briefing. Image copyright Juliette Orjollet
par Juliette Orjollet
Les 17 solitaires ont confirmé leur participation et les opérations de jauge se sont bien passées (à partir de 17h30, des pesées auront lieu sur quelques bateaux tirés au sort).
La question centrale du jour : les conditions météos légères entraînant une modification du parcours
Déjà hier soir, le raccourcissement était annoncé vu le peu vent prévu pour le week-end. Depuis ce matin, le comité de course teste plusieurs parcours car les prévisions confirment un vent faible, exception faite pour le départ où la brise sera bien là.
La décision finale vient d’être annoncée lors du briefing officiel, le parcours est réduit à 165 milles nautiques environ sur les 230 initialement prévus.
The boats in harbour in Granville. Image copyright Juliette Orjollet
Pour arriver dimanche à Deauville, il faut déjà passer le Raz Blanchard avant 13h demain. Les marques côté ouest sont modifiées : au revoir le passage devant St Malo, le phare des Hanois (SO de Guernesey) et celui les Casquets (NO d’Aurigny)… La Rade de Cherbourg reste au programme, tandis que, côté Est, la flotte fait route directe du Raz de Barfleur à Ouistréham puis une marque devant Le Havre et ce sera l’arrivée à Deauville.
Pour les 3 Class 40 engagés en double*, c’est le même parcours qu’en SOLO sauf qu’ils terminent à Ouistréham (où ils prendront le départ de la Normandy Channel Race la semaine suivante).
Preparations in Granville. Image copyright Juliette Orjollet
De même, le tracé DUO croiseurs HN est revu en fonction des ETA à Cherbourg, calculées du plus petit (7,5m) au plus grand (14m). Ils ne contourneront pas Chausey, ne ‘slalomeront’ pas entre les Îles
anglo-normandes, en revanche la tourelle La Plate est maintenue afin de permettre un pointage et une modification de l’arrivée.
Finalement, toutes les flottes navigueront sur un parcours assez similaire jusqu’à Cherbourg où les duos HN finiront leur course, tandis que les Figaro Bénéteau 2 et Class 40 poursuivront vers l’Est après avoir traversé la Rade en matinée.
Competitors check out the change of course. Image copyright Juliette Orjollet
ð Les départs se succéderont ce vendredi 16 mai :
20h : signal d'avertissement pour les Figaro Bénéteau 2
20h10 : signal pour les duos HN
20h30 : pour les duos Class 40.
ð Le détail du parcours Figaro Bénéteau ² SOLO et Class 40 DUO:
Course for the solo sailors. Image copyright Juliette Orjollet
Granville (départ entre le bateau comité et la bouée Basse-Normandie, ligne dans le SW de la Tourelle du Loup)
Chausey et ses dangers
Bouée Basse Jourdan (côte ouest cotentin, sud-est Jersey)
Fort de l'Ouest (rade de Cherbourg)
Fort de l'ESt (rade de Cherbourg)
Bouée Roches du Nord (Cherbourg)
Roche Biéroc (Cap Levi)
Bouée Ouistréham (fin des Class 40 / possible réduction pour arrivée Solo)
Bouée LHA (entrée chenal du Havre)
Arrivée Deauville (entre le bateau comité et la bouée Trouville)
ð Le détail du parcours DUO croiseurs HN :
Granville (départ entre le bateau comité et la bouée Basse-Normandie, ligne
dans le SW de la Tourelle du Loup)
Bouée Basse Jourdan (côte ouest cotentin, sud-est Jersey)
Tourelle La Plate
Arrivée en petite rade de Cherbourg
Solo Basse Normandie
