On board Virbac Paprec 3. Image copyright Virbac Paprec 3.
par Anne-Charlotte Meyer
J+79. Virbac-Paprec 3 navigue au près sous l'influence de l'alizé africain à une dizaine de nœuds de moyenne en direction du Cap Vert. Leurs poursuivants Mapfré ont eu du "pot" dans le Pot puisqu'ils n'ont été freinés que quelques heures hier contre presque quatre jours pour JP et Loïck. Au classement de 10h, 140 milles séparent les deux monocoques. JP nous fait partager l'ambiance penchée à bord pour aborder cette remontée stratégique jusqu'à Gibraltar.
Mot du bord de JP :
« Hola, on pourrait faire la pub pour une célèbre boisson à la bouteille ronde aux écorces d'orange ; secouez-moi, secouez-moi ! L'alizé africain génère une mer courte et il faut toute la puissance du valeureux Virbac-Paprec 3 pour pa! sser dans cette mer confuse. Tiens bon l'ami ! La course est loin d'être finie et on analyse les différentes stratégies possibles pour cette remontée contre les vents dominants jusqu'à Gibraltar! Cela ne va pas être une partie de plaisir car rien n'est simple et limpide pour l'instant ...
« Il parait qu'il y a des singes à Gibraltar ; le saviez-vous ? On a du passer trop loin du caillou anglais à l'aller pour les voir. Qui sait au retour ! Plus de 2000 nautiques jusqu'au passage encore, ce n'est pas une broutille, encore presque 12 jours selon nos estimations. Une étape supplémentaire après ce passage du Pot au noir plus que laborieux.
« Mais là, nous sommes plus maitres du destin car les choix stratégiques sont plus dans nos mains qu'ils ne l'étaient dans le Pot ou l'on a subi la situation ! Alors à nous de jouer ! » JP
Classement à 10h :
1. Virbac-Paprec 3 à 2841 milles de l'arrivé e
2. Mapfre à 140,2 milles du leader
3. Renault à 856,6 milles du leader
Virbac Paprec 3
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