Groupama 4 arrives at Franck Cammas' Groupama yard in Lorient. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
by Vincent Borde (translated into English by Kate Jennings)
After 40,000 man hours, the first Volvo Open 70 to be built in France emerged from the yard today. In the early hours of this morning, the members of Groupama Sailing Team gathered together to organise the special wide load comprising Franck Cammas' VO 70.
Stéphane Guilbaud, Team Manager of Groupama Sailing Team, was responsible for the wide load from beginning to end: “We left at daybreak because we were keen to have a safe journey. The start of the trip, in Vannes, was pretty complicated to manage as there wasn't a lot of room for manoeuvre. The trees prevented us from moving the boat initially. After that we had to traverse a zone were construction materials were stored. We also had to negotiate some ‘classic' roundaboutswhich were complicated to get across. Despite all that the delivery trip went really smoothly...”
Indeed the transport of Groupama 4 should have taken three or even four hours, but the shore crew, with assistance from Volvo Trucks, managed to complete the transfer in just 2 hours 45 minutes.
Stéphane Guilbaud: “The whole team got together for the occasion… It's a real high point: the end of the construction of the boat also means that the first sea trial is approaching. For all of us it's the culmination of 11 months of work”.
Prior to the launch, scheduled for 10 May, there is still a substantial jobs' list for Groupama Sailing Team, as the skipper of Groupama, Franck Cammas highlights: “This is a very fine stage in the history of the project: Groupama 4 has finally made it to the base and we have her in front of us! The team will be able to work on her day and night now to fine tune the VO70 with a view to her launch. It's almost done: we have to finish the electrics and fitthe keel, mast and deck hardware, even though the latter has already been pre-assembled.”
Groupama 4 leaves the Multiplast yard in Vannes. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
The crew still has some work to do then before the monohull is ready to criss-cross the oceans. Indeed the final steps must be performed by the sailors themselves because they're the ones who will be tasked with Groupama 4's upkeep during the various stages of the Volvo Ocean Race. Franck Cammas: “It's really important that the boat is at the base with us as it really saves time: that will guarantee a quick launch. We're happy to have such a fine enginealmost ready to go sailing. She has some fine lines and we're keen to trial her on the water. The Multiplast yard has really done a good job. It's over to us now to finish it off…”
Ten intense days are in prospect then for Groupama Sailing Team but their spirits are high and the desire to go sailing is very much in evidence…
Technical specifications for Groupama 4
LOA: 21.50m
Beam: 5.70m
Water draught: 4.50m
Displacement: 14 tonnes
Keel: swing
Material: carbon honeycomb sandwich
Upwind sails: 315m²
Downwind sails: 675m²
Architect: Juan Kouyoumdjian
Groupama 4 on the road to Lorient. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
A communications project to support the group's internationalisation
For more than 13 years, Groupama has chosen sailing sponsorship as a lever to support its strategy for growth in the service of its clients. One of the France's leading insurance firms and the 15th largest insurer in Europe, the Group boasts a turnover of 17.6 thousand million Euros (2010). Groupama is accelerating its international development and aims to become one of the top 10 European insurers.
Established in 14 countries, the Group comprises 39,000 employees, including 11,000 overseas, where it achieves 30% of its turnover. The commitment to a more international sporting project through until 2015 has to support the construction of a European insurance group and a bank which is a creator, a humanist and something that lasts.
www.groupama.com
The Volvo Ocean Race
A crewed round the world race with stopovers, the Volvo Ocean Race, formerly known as the Whitbread, will set out from Alicante (Spain) on 5 November 2011 for its eleventh edition. Spanning 9 months and 10 stopovers, the participating crews will cover over 39,270 miles over 4 oceans. The race will conclude in Galway (Ireland) on 7 July 2012 after making a stopover in Lorient, France, Groupama Sailing Team's base, from 16 June to 1 July 2012. Groupama 4 is the first French boat to compete in the event since 1993.
In French:
Groupama 4 arrivé à bon port
Samedi matin, à 6h45, Groupama 4 a quitté le chantier Multiplast à Vannes. Après un convoi routier, le nouveau Volvo Open 70 de Franck Cammas est arrivé à 9h30 à la base Groupama sailing team de Lorient où toute l'équipe l'attendait avec impatience
Groupama 4 en route a Lorient. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
Après 40.000 heures de travail, le premier Volvo Open 70 construit en France a vu la lumière du jour. C'est au petit matin que les membres de Groupama sailing team se sont réunis pour organiser le convoi exceptionnel du VO 70 de Franck Cammas.
Stéphane Guilbaud, Team Manager de Groupama sailing team, a organisé le convoi exceptionnel du début à la fin : « On est parti quand le jour s'est levé parce qu'on voulait rouler en toute sécurité. Le début du trajet, à Vannes, a été assez compliqué à gérer parce qu'il n'y avait pas beaucoup d'espace. Les arbres nous empêchaient de déplacer le bateau. Il a fallu ensuite traverser une zone où étaient déposés des matériaux destinés à la construction. On a dû passer par des ronds points « classiques » qui étaient pourtant compliqués à traverser. Malgré tout, le convoi s'est vraiment bien passé... ».
Le transport de Groupama 4 devait en effet durer trois, voire quatre heures, mais l'équipe technique assistée par Volvo Trucks a réussi à gérer le déplacement en seulement 2 heures et 45 minutes.
Stéphane Guilbaud : « Toute l `équipe s'est réunie pour l'occasion... C'est un grand moment : la fin de la construction du bateau veut dire aussi que la première navigation s'approche. C'est, pour nous tous, l'aboutissement d'un travail de 11 mois »
Avant la mise à l'eau, prévue le 10 mai, il reste pourtant encore du travail pour l'équipe de Groupama sailing team, comme le souligne le skipper Groupama, Franck Cammas : « C'est une très belle étape dans l'histoire du projet : Groupama 4 est finalement rentré à la base et on l'a sous les yeux ! L'équipe pourra travailler jour et nuit pour mettre au point le VO70 en vue de sa mise à l'eau. Il est presque fini : il faut terminer l'électricité, assembler quille, mât et accastillage, même si ce dernier a déjà été pré-monté.».
Groupama 4 en route a Lorient. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
Les équipiers ont encore du travail avant que le monocoque soit prêt à sillonner les océans. La finalisation du bateau doit en effet être effectuée par les navigants puisque ce seront eux-mêmes qui entretiendront Groupama 4 lors des étapes de la Volvo Ocean Race. Franck Cammas « C'est vraiment important que le bateau soit à la base avec nous, c'est un vrai gain de temps : cela nous garantit une mise à l'eau rapide. On est content d'avoir un si bel engin presque prêt à naviguer. Il a des jolies formes et on a hâte de le tester. Le chantier Multiplast a vraiment bien travaillé. A nous de finir...».
Dix jours intenses de travail s'annoncent donc pour Groupama sailing team mais le moral est bon et l'envie de naviguer ne manque pas...
Caractéristiques techniques de Groupama 4
Longueur : 21.50m
Largeur : 5,70 m
Tirant d'eau : 4,50 m
Dspl : 14 tonnes
Quille : pendulaire
Matériau : sandwich carbone nid d'abeille
Voilure au près : 315m²
Voilure au portant : 675 m²
Architecte : Juan Kouyoumdjian
Groupama 4 en route a Lorient. Image copyright Pilpre A./Studio Zedda
Un projet de communication pour accompagner l'internationalisation du groupe
Depuis plus de 13 ans, Groupama a choisi le sponsoring voile comme levier d'action pour accompagner sa stratégie de croissance au service de ses clients. Parmi les leaders de l'assurance en France et 15ème assureur en Europe, le Groupe réalise 17,6 Mds d'euros de chiffres d'affaires (2010). Groupama accélère son développement international et a pour ambition de devenir l'un des 10 premiers assureurs européens.
Implanté dans 14 pays, le Groupe compte 39 000 salariés, dont 11 000 à l'international où il réalise 30% de son chiffre d'affaire. L'engagement jusqu'en 2015 dans un projet sportif plus international doit soutenir la construction d'un groupe européen d'assurance et de banque bâtisseur, humaniste et durable.
www.groupama.com
La Volvo Ocean Race
Course en équipage autour du monde avec étapes, la Volvo Ocean Race, anciennement appelée Whitbread, partira d'Alicante (Espagne) le 5 novembre 2011 pour sa onzième édition. Pendant 9 mois et au fil de 10 escales, les équipages engagés parcourront plus de 39 270 milles sur 4 océans. La course s'achèvera à Galway (Irlande) le 7 juillet 2012 après avoir fait escale en France à Lorient, base du Groupama Sailing Team, du 16 juin au 1er juillet 2012. Groupama 4 est le premier bateau français engagé depuis 1993.
www.volvooceanrace.com
Cammas - Groupama
