Interview with Damien Iehl, the winner in 2010
Interview de Damien Iehl, qui a gagné
The two winning skippers in the Yellow Team: Damien Iehl (further boat) and Christophe Guéna (closer to the camera). Image copyright Bruno Bouvry/www.imagesdemer.com
by Caroline Beaufils (in translation by SailRaceWin)
Following this trial run, the organising team of the APCC Voile Sportive is delighted with the outcome and will certainly renew the experience. The next edition will be widely publicised with numerous champions of high-level sailing and perhaps international sailors too and a very attractive village.
This test of team racing on the Loire has been a great success, both as a sporting event and on the media level too. It surprised, partly due to its originality and partly due to its location in the centre of Nantes. The 'team racing' configuration enthralled the spectactors, who were very taken with the competition and the eager duels between the teams. The participants loved racing on this unique stretch of water. The vaguaries of the current or wind, although capricious, did not preclude the tough battles or production of a high level spectacle.
At the end of this great weekend, it was Damien Iehl and his team, accompanied by Christophe Guéna, who won.
We returned to the subject of this great victory in an interview with Damien Iehl the day after the Duels sur Loire:
"Do you like the concept of the Duels sur Loire and participating in this?"
Damien Iehl : "I certainly like the concept, and to be able to sail in the centre of Nantes is really awesome. I always want to get to know more of our sport and I think that finding the formula for sailing the closest possible to the side/coast is a manner of interesting the public in our sport, which is not so complicated as all that, but we are usually far from land and therein lies the difficulty of media engagement."
"You won, with the team of Christophe Guéna, 8 races to 4 ! What made the difference?"
DI : "Why we won? I don't know, but the objective was clear - not to finish last. I tried to do all I could to be as collective as possible. One tried to keep an opponent behind. That worked well.
"It is necessary to recognise that it is team racing and that bears resemblance to match racing but it is very different, so it is necessary to adapt to the game."
"What are your projects for next season? Are you thinking of continuing with match racing?"
DI : "I am passionate about match racing, I really like the concept of intense racing, with equal weapons and the only difference being due to the team. But I like sailing in general. Now my dream is to participate in the America's Cup as helmsman.
"Today, the American winners of the Cup, have decided to change the boat, no longer a monohull, but a catamaran. I want to go in this direction, I am looking for a sponsor to compete in a top level circuit in a 40 foot catamaran, which has existed since 2007, the Extreme 40. This circuit is in the same mould as match racing: very intense. Everyone has an identical boat at the start, but it is fleet racing. This boat is similar too, but smaller than, the America's Cup boat. Now I am not going to leave match racing just like that. I finished 3rd in the World in 2009 and I think that match racing enables one to keep very good reflexes which can only be of assistance. Obviously everything depends on on the financial support that I receive from my Club, the FFVoile and my sponsors.
"My goal is clear: to remain at the highest level and take part in the next America's Cup, at the helm, if possible."
In French:
Cette épreuve de Team-Racing sur la Loire, a rencontré un vif succès, à la fois sur le plan sportif que sur le plan médiatique. Elle a surpris de part son originalité et son emplacement en plein cœur de la ville de Nantes. La configuration « team-racing » a enjoué les spectateurs, très pris par la compétition et les duels acharnés entre équipe. Les coureurs on adoré régater sur ce plan d’eau unique. La gestion du courant et du vent bien que capricieux ne les ont pas empêchés de se livrer de belles batailles et d’offrir du spectacle de haut niveau.
A la fin de ce beau weekend, c’est Damien Iehl qui s’est imposé avec son équipe
accompagné de Christophe Guéna.
Revenons sur cette belle victoire, avec l’interview de Damien Iehl, au lendemain de Duels Sur Loire :
« As-tu aimé le concept de Duels sur Loire et d’y participer ? »
Damien Iehl : « J'ai bien aimé le concept et, pouvoir naviguer au centre ville de Nantes c'es vraiment sympa. Je suis toujours intéressé de faire connaître notre sport et je pense que trouver des formule pour naviguer le plus proche possible de la côte c'est une manière d'intéresser le public à notre sport, qui n'est pas si compliqué que cela, mais comme en général nous somme loin de la terre cela reste difficile à médiatiser. »
« Tu gagnes l’épreuve avec Christophe Guéna, 8 courses contre 4 ! Qu’est-ce qui a fait la différence ? »
DI : « Pourquoi nous avons gagné? Je ne sais pas, l'objectif était clair il ne fallait pas fini dernier. J'ai essayé de tout faire pour être le plus collectif possible. On a essayé de garde un adversaire derrière. Ça a bien fonctionné.
Il faut savoir que c'est du team racing et que ça se rapproche du match mais c'est très différent donc il fallait s'adapter au jeu. »
« Quels sont tes projets pour la saison prochaine ? Penses-tu continuer en match
racing ? »
DI : »Je suis un passionné du match, j'aime vraiment le concept très intense à arme égal seul l'équipage fait la différence. Mais j'aime la voile en général. Maintenant mon rêve est de participer à la Coupe de l'America en tant que barreur.
Aujourd'hui, les américains vainqueur de la coupe, ont décidé de changer de bateau, qu n'est plus du monocoque mais du catamaran. Je vais aller dans cette direction, je suis à la recherche de sponsor pour faire un circuit de haut niveau en catamaran de 40 pieds, qu existe depuis 2007, l'extrême 40. Ce circuit est dans le même principe que le match : très intense. Tout le monde a le même bateau au départ mais c'est de la course en flotte. Ce bateau est assez proche, en plus petit, du bateau de la Coupe de l'America. Maintenant je ne vais pas lâcher le match racing comme ça. J'ai quand même fini 3ème mondial en 2009 et je pense que le match permet de garder de très bons automatismes qu servent sur n'importe quel support. Tout dépend évidemment du financement que je vais avoir entre la FFVoile, mon Club e mes sponsors.
Mon objectif est clair : rester au plus haut niveau et participer à la prochaine Coupe de L'America et si possible à la barre. »
Rappel des engagés :
Equipe 1 - Bleue
Bateau A
Mathieu Richard
Brieuc Oger
Henry Nicolas
Thomas Lacouture
Bateau B
Adrien Mouillon
Quentin Bouchacourt
Matthieu Tiberghen
Nicolas Serand
Equipe 2 - Jaune
Bateau A
Damien Iehl
Matthieu Turpeau
Florent Paqiuer
Hugues Bernard
Bateau B
Christophe Guéna
Paul Cloarec
François-Jacques Jauffrineau
Joris Cocaud
L’équipe d’arbitrage était dirigée par François Farjaud et composée de Jean-Pierre
Cordonnier (FRA), président de l’APCC Voile Sportive et de Christophe Schenfeigel (FRA).
APCC - Voile Sportive
