* An exceptional edition
* Rendez-vous in 2011
* The results, class by class
* Une édition exceptionnelle
* Rendez vous en 2011
* Les résultats classe par classe
Image copyright Gilles Martin-Raget/www.martin-raget.com
by Maguelonne Turcat
This morning Saint Tropez awoke as vibrant as ever from an all-night party animated by sailors keen to fill every single minute of a truly exceptional week of sport and festive spirit on every count. Les Voiles de Saint Tropez 2010 bowed out this Sunday with the traditional prize-giving at the citadel, where the racers came to share a last moment of conviviality, before setting a date for next year and an anniversary edition which is already tickling the taste buds. Indeed the 30th anniversary of the original Nioulargue regatta – initially named the Club 55 Cup – will be celebrated from 24th September to 2nd October 2011. An opportunity to once again rekindle the passion of sailing, which has fuelled the whole of this past week of racing, to provide a very special atmosphere in the depths of the bay of Cavalaire and Saint-Raphaël. This year, the magic of a sports gathering, which plays host to some of the most beautiful sails of yachting from both yesteryear and the modern day, was evident throughout; from the wind, to the sea to the sun, conditions were absolutely idyllic. Skippers, owners, sailors and massive crowds made up of curious observers and keen sailing fans, simply can’t get enough of it.
6 races for the Wallys, 4 for the Modern boats and 4 for the Traditional, means there really is something for everyone! The 2010 edition of Les Voiles de Saint Tropez will remain etched on the memories of both participants and observers alike, being described by all concerned as one of the most intense and most successful editions of all time. Perfectly located between the Mistral and an Easterly breeze, this beautiful week in Saint Tropez brought with it the ideal proportion of wind, sun and sea each day, which proved to be a winning recipe for guaranteeing some fantastic, completely fair racing, that favoured the daily courses along the resort’s various reliefs. As such the winners congratulatd at the Citadel of Saint Tropez today could really relish the moment without risk of contention. The 5 IRC groups gathering together the Modern yachts, the 10 categories identifying the various types of classic yachts, as well as the fine fleet of 11 Wallys of course, all had their own champions today, albeit at the end of some fierce battling on the water.
3 three-masters on the race zone of Saint Tropez
A festival of sailing and an exceptional gathering of over 125 years of maritime engineering, Les Voiles de Saint Tropez provided the rare spectacle of three large three-masted schooners in the bay. Atlantic (70 metres), the superb replica of Charlie Barr’s boat, fresh out of her yard in Holland, crossed tacks with the massive three-masted schooner Adix (66 metres), which in turn vied for elegance with Creole (65 metres), the fabulous three-master designed in 1927 by Charles Nicholson.
Of particular note on the race zone was an intriguing meeting between Atlantic, the record holder for the Transatlantic crossing in 1903, and the all-carbon ketch Mari Cha III (44.70 m), which was built 95 years later in 1998. It took place in Saint Tropez, and nowhere else.
Lionheart
With the recent authorisation to use aluminium in the hulls, a range of new projects have seen the light of day, based on the plans and specifications of Charles Ernest Nicholson and the measurement rules of the J Class. As such observers were able to witness the very latest replica from the Dutch Claasen Jachtbouw BV yard, Lionheart, built according to research by Starling Burgess and Olin Stephens created by Hoek Design from Holland. 20 large J Classes were designed between 1930 and 1937. Ten were built. Indeed, to Velsheda, Shamrock V and Endeavour, you can add the faithful replicas of Ranger (2004), Hanuman (2009) and Lionheart, the latter of which boasts some remarkable proportion at 44 metres in length. Others may well follow, with Atlantic and Rainbow due to sail at an historic meet in the Solent in June 2012.
Icap Leopard3
With its form inspired by the hulls of the Open 60s and Volvo 70s, which gave Farr Yacht Design its name, Leopard 3 is a fantastic yacht offering supreme comfort, combined with a quite outstanding ocean-going performance. 30 metres in length, with a beam of 6.80 metres and an air draught of 47 metres, Leopard benefits from a swing keel, which can be inclined by 40 degrees, giving the yacht the equivalent stability of 200 men out on the wire. Leopard successfully scours the waters of the Atlantic, the Caribbean and the Mediterranean. She is a yacht designed to break records, she had to withdraw from a Trans-Atlantic record attempt in the summer due to lack of wind.
They were at Les Voiles...
Newcomers or familiar faces at Les Voiles, each year the event is bursting with sailors of renown. Indeed the 2010 vintage notably comprised, in alphabetical order: Alexia Barrier, Brad Butterworth, Catherine Chabaud, Bertrand de Broc, Karine Fauconnier, Philippe Monnet, Doug Peterson, Marc Pajot, Yves Parlier, Lionel Péan, Cécile Poujol, Mike Sanderson, Jean-Yves Terlain, Alain Thébault, Marc Thiercelin and Dominique Wavre,...
Les Voiles de Saint Tropez 2011: from 24th September to 2nd October
And the winners are...
Rolex Trophy : Ikra (more information on www.regattanews.com)
“Yacht de Tradition- Série Limitée”, Voiles de Saint-Tropez : Avel
Crew parade : Tuiga
For other results see beneath the report in French, below...
In French:
Saint-Tropez se réveille encore toute vibrante d'une nuit de fête animée jusqu'à l'aube par des marins désireux de prolonger jusqu'au bout une semaine sportive et festive, en tous points exceptionnelle. Les Voiles de Saint-Tropez millésime 2010 ont tiré leur révérence ce dimanche à l'occasion de la traditionnelle remise des prix à la citadelle, où les régatiers sont venus partager un ultime moment de convivialité, avant de prendre date pour l'année prochaine et une édition anniversaire dont on salive à l'avance. Les 30 ans de la régate d'origine de la Nioulargue – initialement nommée Club 55 Cup - seront en effet fêtés du 24 septembre au 2 octobre 2011. L'occasion de rallumer une nouvelle fois la flamme de la passion du nautisme qui a brillé toute cette semaine d'un éclat particulier du fond du golfe à Cavalaire et Saint-Raphaël. La magie d'un rassemblement sportif des plus belles voiles du yachting d'hier et d'aujourd'hui a opéré à plein, dans des conditions de vent, de mer et de soleil absolument idylliques. Skippers, propriétaires, marins et l'immense public des curieux et aficionados en redemandent. Rendez vous est pris.
6 courses pour les Wally, 4 pour les Modernes, et 4 pour les Classiques ; carton plein ! L'édition 2010 des Voiles de Saint-Tropez demeurera dans les mémoires, et d'un avis unanime, comme l'une des plus intenses et des plus réussies. Parfaitement insérée entre Mistral et un coup de vent d'est, la belle semaine tropézienne a apporté chaque jour l'exacte dose de vent, de soleil et de mer pour garantir la tenue de formidables régates, parfaitement équitables, et propices à se disputer chaque jour sur des parcours aux reliefs variés. Les vainqueurs célébrés aujourd'hui à la Citadelle de Saint-Tropez ne souffrent ainsi d'aucun risque de contestation. Les 5 groupes IRC rassemblant les voiliers Modernes, les 10 catégories identifiant les différents types de yachts classiques, et naturellement la belle flotte de 11 Wally ont ainsi tous aujourd'hui leur champion, souvent désigné au terme d'âpres luttes nautiques.
3 Trois-mâts sur le plan d'eau tropézien
Fête du nautisme, rassemblement exceptionnel de plus de 125 ans de génie maritime, les Voiles de Saint-Tropez ont aussi offert cette année le spectacle rare de trois grandes goélettes à trois mâts navigant dans le golfe. Atlantic (70 mètres), la superbe réplique du bateau de Charlie Barr fraîchement sortie de son chantier Néerlandais venait saluer l'immense goélette à trois mâts Adix (66 mètres), rivalisant d'élégance avec Creole (65 mètres), le magnifique trois-mâts dessiné en 1927 par Charles Nicholson.
A noter le très intéressant croisement sur le plan d'eau d'Atlantic, recordman de la traversée de l'Atlantique en 1903, avec le ketch tout en carbone Mari Cha III (44,70 m) qui le fut 95 ans plus tard, en 1998. C'était à Saint-Tropez, et nulle part ailleurs.
Lionheart
Avec l'autorisation récente d'utiliser l'aluminium pour les coques, de nouveaux projets voient le jour, basés sur les plans et spécifications du maître Charles Ernest Nicholson et des règlements de jauge de la J Class. On a pu croiser ainsi dans le golfe de saint tropez pendant les Voiles la toute dernière réplique sortie des chantiers Claasen Jachtbouw BV aux Pays-bas, Lionheart, construit d'après les recherches de Starling Burgess et Olin Stephens avec à la baguette le Néerlandais Hoek. 20 grands J Class ont été dessinés entre 1930 et 1937. Dix ont été construits. A Velsheda, Shamrock V et Endeavour s'ajoutent donc aujourd'hui les répliques fidèles Ranger (2004), Hanuman (2009) et Lionheart. D'autres pourraient suivre, Atlantis et Rainbow dans la perspective d'un grand rendez vous "historique" dans le Solent en juin 2012. Lioheart affiche des mensurations exceptionnelles, 44 mètres de long.
Icap Leopard3
Inspiré dans ses volumes de carène des Open 60 ou des Volvo 70 qui ont fait le succès de Farr Yacht Design, Leopard 3 est un super Yacht au confort exceptionnel, combiné avec des performances en navigation de haute mer tout à fait remarquable. 30 mètres de long, 6,80 de large et un tirant d'air de 47 mètres, Leopard bénéficie d'une quille pendulaire qui peut s'incliner de 40 degrés, donnant au voilier une stabilité équivalente à celle qu'apporteraient 200 hommes au rappel. Leopard écume avec succès les eaux de l'Atlantique, des Caraïbes ou de la Méditerranée. Voilier de record, il a dû l'été dernier s'incliner lors de sa tentative contre le record de la traversée de l'atlantique faute à un manque de vent.
Ils étaient aux Voiles...
Nouveaux venus ou habitués des Voiles, l'événement fait chaque année le plein de navigateurs de renom. La cuvée 2010 comprenait notamment,par ordre alphabétique : Alexia Barrier, Brad Butterworth, Catherine Chabaud, Bertrand de Broc, Karine Fauconnier, Philippe Monnet, Doug Peterson, Marc Pajot, Yves Parlier, Lionel Péan, Cécile Poujol, Mike Sanderson, Jean-Yves Terlain, Alain Thébault, Marc Thiercelin, Dominique Wavre,...
PRIX SPÉCIAUX :
Trophée Rolex : Ikra le talent et la chance
Toujours à égalité depuis mardi dernier, Ikra et Rowdy se sont lancés, à distance, un magnifique duel qui a récompensé la régularité et la performance. Malheureux lors de cette ultime manche, Rowdy a cumulé quelques petites erreurs et manœuvres supplémentaires, qui ont failli lui coûter la victoire finale. Le génie de Graham Walker et les très bonnes performances de Rowdy lui ont permis de remporter de justesse cette manche, restant du même coup en lice pour le « Trophée Rolex ». Très à l’aise depuis le début de la semaine, se permettant même de s’imposer avec des écarts en temps compensé très confortables, Ikra de Yves-Marie Morault, skippé par Sébastien Destremau est donc en compétition face à Rowdy pour le titre.
C’est lors de la remise des prix, qui s'est tenue à la Citadelle à partir de 11 h que Monsieur Philippe Schaeffer a remis le Trophée ainsi qu’une montre Rolex Submariner à Ikra, vainqueur au tirage au sort entre les deux yachts à égalité de points.
Prix "Les Echos-Série limitée »du yacht Classique de l'année
Avel remporte de haute lutte le Prix "Série limitée" du Yacht de tradition 2010. Décerné pour la deuxième année consécutive, ce prix récompense un voilier qui met à l'honneur les valeurs de la belle plaisance, qualité du bateau, éthique, accueil.... Le bateau vainqueur est élu par un jury national à l'issue d'une sélection réalisée à l'occasion de régates et de rassemblements organisés en Atlantique et en Méditerranée. Ce jury a choisi 9 nominés, représentant trois catégories, inférieure à 15 mètres, de 15 à 23 mètres, et supérieure à 23 mètres. C'est Bonafide qui avait été nominé en catégorie moins de 15 mètres, Cambria pour les plus de 23 mètres, et Avel pour les 15 à 23 mètres. C'est ce dernier qui rallie aujourd'hui les suffrages et qui c'est vu décerner le prix "Série Limitée".
Avel, nom d'un vent Breton, a été commandée en 1896 par le français René Calame à Charles Nicholson. En 1897, le joli cotre aurique de 23,50 mètres sort des chantiers Camper et Nicholson. A l'abandon en 1927, il est rénové dans les années 90 et navigue depuis au sein des flottes de yachts classiques.
Défilé des équipages
C'est traditionnellement le jeudi soir que les participants aux Voiles de Saint-Tropez rivalisent d'originalité et d'extravagance pour mener le défilé depuis le village des Voiles jusqu'au quai Jean Jaurès, dans le sillage d'un orchestre de jazz et d'artistes de rue. C'est l'équipage de Tuiga, grimé en Polynésien, qui a eu les faveurs du jury.
A Cambria la Club 55 Cup
C'était l'un des morceaux de bravoure de la journée de jeudi, la Club 55 Cup, Défi parmi les Défis, qui voit le defender vainqueur l'an passé, défier un challenger sur le parcours historique et fondateur de la Nioularge, départ au Portalet et déboulé ace au vent de sud ouest vers la Nioulargue, et une arrivée jugée à Pampelonne face au célèbre Club 55, soit une distance théorique de 15 milles. Le grand cotre aurique Cambria (Fife 1927) s'est imposé cette année face au cotre aurique Mariquita (Fife 1911). Vainqueur sur l'eau et à la régulière, Cambria devra néanmoins, et selon les règles très précises de la Club 55 Cup, laisser son titre de Defender l'an prochain à Mariquita. Il est en efet stipulé que la Club 55 Cup ne peut être remportée deux fois. Charge donc au cotre aurique de défier un challenger pour que perdure en 2011 ce beau moment des Voiles.
Ils ont dit :
André Beaufils, Président de la Société Nautique de Saint-Tropez
"Une superbe édition, qui laisse beaucoup de bonheur à tous les marins. Je remercie toutes les équipes à terre comme sur l'eau qui ont fait un boulot formidable. J'ai beaucoup de regrets pour nos amis des voiliers Adria et Harlequin qui ont été victimes de collision. Ceci nous conforte dans l'idée d'aller encore plus loin dans la sécurité. Les Voiles de Saint-Tropez sont avant tout une fête, un grand rassemblement de sublimes voiliers, et c'est cet esprit qui doit prévaloir, y compris sur l'esprit de compétition."
Georges Korehl, Directeur de course
"On ne peut que se satisfaire d'une telle semaine durant laquelle nous avons chaque jour validé des courses pour toutes nos catégories en lice. La météo nous a beaucoup aidé et je n'ai pas souvenir d'une si belle édition en terme de conditions de vent et de soleil. Juste un petit regret que je partage avec toute l'organisation, et qui concerne un léger excès d'agressivité de certains concurrents, notamment lors des phases de départ. Nous avions pourtant musclé davantage encore nos dispositifs de sécurité sur l'eau. Nous serons encore plus exigeant l'an prochain afin que nul incident ne vienne ternir ce qui doit rester une fête..."
A retenir
Les Voiles en fête ce sont...
Des visiteurs :
300 Bateaux, plus de 3 500 Marins.
Estimation des visiteurs à Saint-Tropez : 50 à 80 000 personnes par jour.
70 Artistes et une moyenne de 7 à 25 artistes par jour qui se produisent dans les rues de Saint-Tropez et dans le Village des Voiles.
Une équipe :
100 Bénévoles pour l’encadrement des Régates.
25 Bénévoles pour l’encadrement des manifestations à terre.
40 personnes dédiés à la sécurité sur l'eau
241 journalistes accrédités
Rendez vous en 2011 : du 24 septembre au 2 octobre 2011
RESULTATS : on été célébrés
(tous les résultats sur www.snst.org)
TRADITION :
Grands classiques :
La victoire ne pouvait pas échapper au 12 mJ Ikra vainqueur des 4 manches validées dans ce groupe. Yves-Marie Morault a réuni pour ces Voiles un équipage de haute volée sous la conduite du skipper franco-australien Sébastien Destremau qui jamais ne s'est départi de sa concentration sur l'eau. Le ketch Bermudien White Dolphin a fait mieux que se défendre avec deux secondes places, mais il a quelque peu lâché prise en fin de semaine.Sagittarius, inversement, termine fort pour monter sur la troisième marche du podium .
1- Ikra - Yves Marie Morault
2- Sagittarius - Frederic Laffitte
3- White Dolphin - Fabrice Payen
Petits classiques
Le cotre bermudien Maria Giovanna II de jean Pierre sauvan a ferraillé dur face au redoutable Outlaw de Mike Horsley et au sloop Stephens Crazy Life à Bernard Olivieri. Le podium s'écrit dans cet ordre à l'issue de quatre manches à couteaux tirés.
1- Maria Giovanna II - Jean Pierre sauvan
2- Outlaw - Mike Horsley
3- Crazy Life - Bernard Olivieri
Epoque marconi 1 : Rowdy reçu 4 sur 4
C'est sans surprise Rowdy qui domine ce très joli groupe, avec autant de victoires que de manchez courues, 4 sur 4. Le cotre The Blue Peter semble condamné au rôle de dauphin. il se consolera en laissant loin dans son sillage d'aussi prestigieux cotres que Oiseau de feu, Marjatta, Eilidh, ou le 12 mJI Emilia.
1- Rowdy - Graham Walker
2- The Blue Peter - Michael Aalders
3- Oiseau de feu - Blaise Bernos
Groupe marconi 2
Apre lutte chez ces fins voiliers de 8 mètres, qu'emmène Anne Sophie, suivie du 30m2 Ludwig et du voilier rendu célèbre par Virginie Hériot, Aile VI.
1- Anne Sophie - Joerg Moessnang
2_ Ludwig - Christian Dornier
3- Aile VI - Sylvain Ferri
Groupe marconi 3
Victoire sportivement très contestée de Cholita et Mary Linde Nettis qui s'impose devant Mercury à Jordi Cabau pour un petit point. White Wings de Michael Sparks est un beau troisième.
1- Cholita - Mary Linde nettis
2- Mercury - Jordi Cabau
3- White Wings - Michael Sparks
Epoque marconi 4
Le sloop de 1924 Arrow doit s'incliner d'un petit point lors de la toute dernière manche devant Windhover, le vénérable sloop de 1904. Marguerite qui clôt le podium.
1- Windhover - Olivier Poulain
2- Arrow - Phil Plumtree
3- Marguerite - David Myatt
Grands epoque 1
Le grand ketch Thendara tient la dragée haute aux belles goélettes Altaïr et Elena, qui auraient peut-être souhaité un début de semaine plus venté pour briller dans le golfe. Avec Sunshine, Milena et Iduna, ce groupe demeure l'un des plus spectaculaire du plan d'eau.
1- Thendara - Peter Engels
2- Altair - Joe Pytka
3- Elena - Steve Mc Laren
Grands Epoque 2
Ce groupe réunit un peu toutes les "stars" de saint Tropez ; Moonbeam IV y règne sans partage avec deux victoires. Tuiga est à la fête avec sa place de dauphin. Le duel entre les quasi sistership des 15 mètres signés Fife tourne donc à l'avantage de au navire amiral du Yacht Club de Monaco, puisque Mariska, disqualifiée lors de la première manche, se voit reléguer en milieu de classement juste devant Moonbeam III.
1- Moonbeam IV - Mikael Creac'h
2- Tuiga - Bernard D'Alessandri
3- Mariquita - Jim Thom
Epoque Aurique 3
Nouveau venu aux Voiles, le cotre aurique Kelpie (Mylne 1903) a fait sensation, par son élégance, son style.. et son efficacité. Il dame le pion aux habitués Marigold, Bonafide et Oriole. Nan of Fife paie cher son DNF de vendredi.
1- Kelpie - Olive Pelham
2- Marigold - richard Glen Allan
3- Bonafide - Giuseppe Giordano
Tofinou
Les jolis day boat du chantier Latitude 46 disposent de leur propre clasement. 13 unités ont navigué toute la semaine et validé 4 courses. C'est Speed Bird de James Hudleston qui s'impose en tête d'un groupe fort de 13 unités, devant Pitch à Patrice Riboud.
1- Speed Bird - James Hudleston
2- Pitch - Patrice Riboud
3- Ondine - Dominique Burnier
MODERNES :
Wally – 6 courses
Les Voiles de Saint-Tropez sont le plus important rassemblement de Wally de l'année
1-Indio
2-J-One
3-Magic Carpet
IRC A : Ran termine en force
1- Ran - Niklas Zenstrom
2- Jethou - Sir Peter Ogden
3- Shockwave - George Sakellaris
IRC B : une affaire de Swan
1- Kora 4 - Enrico Scerni
2- Cuordileone - Nicola Ardito
3- Kuujjuaq - Ludovic de Saint Jean
IRC C : Les Méditerranéens "dans leur jardin"
Cyril Baillie et son First 40 Sayan Madrac de la Napoule dominent les IRC de 40 pieds. Geranium Killer et Charles Métanier mènent une meute d'A 40 très affutée et toujours en lice pour le podium avec Dominique Tian (Glen Ellen V) et Patrick Testot Ferry (Lady V 2).
1- Sayann Madrac - Cyril Baillie
2- Geranium Killer - Charles metenier
3- Glen Ellen V - Dominique Tian
IRC D : A Hector la palme de la régularité
Si le First 35 Tahina de Pierre Alain Tocci a déjà signé deux victoires de manche, sa 5ème place hier le relègue pourtant en deuxième position derrière le A 35 Hector plus régulier avec deux deuxièmes places de manche. Jean Claude Bertrand et son A 35 Tchin Tchin est en embuscade dans un groupe très ouvert et qui compte pas moins de 6 A 35.
1- Hector - Peynirci/ Provezza Levent
2- Tahina - Pierre Alain Tocci
3- Tchin Tchin - Jean Claude Bertrand
IRC E : Les Dufour 34 à la fête
Les petits IRC E, de 30 à 34 pieds ont eux aussi validé 3 manches. Jean Marc Festino a placé son Dufour 34 Architeuthis en têt au classement général provisoire de ce jeudi soir. C'est une autre Dufour 34, Flawless à Philippe Cospain qui le talonne. Distancé à plus de 8 points, le A 31 Mimosails de Laurent Camprubil ne semble plus en mesure de jouer a victoire à ces deux bateaux...
1- Architeuthis - Jean Marc festino
2- Flawless - Philippe Cospain
3- Sagai - Dominique Lexa
Les Voiles de Saint-Tropez
